【国4国5解释】随着环保政策的不断推进，我国对机动车尾气排放标准进行了多次升级。其中，“国4”和“国5”是两个重要的排放阶段，分别代表了不同阶段的环保要求。以下是对“国4”和“国5”的详细解释，便于大家更好地理解这两个标准的区别与意义。
一、国4与国5的基本概念
国4（国IV）：即国家第四阶段机动车污染物排放标准，于2016年在全国范围内全面实施。该标准主要针对汽油车和柴油车，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的排放限值进行了严格规定。
国5（国V）：即国家第五阶段机动车污染物排放标准，于2018年起在全国范围内逐步实施。相比国4，国5在排放控制方面更加严格，尤其是对柴油车的颗粒物排放限制更为严格，同时对汽油车的排放也进行了优化。
二、国4与国5的主要区别
| 项目 | 国4（国IV） | 国5（国V） |
| 实施时间 | 2016年 | 2018年 |
| 排放限值（CO） | ≤ 1.0g/km（汽油车） | ≤ 0.8g/km（汽油车） |
| 排放限值（HC+NOx） | ≤ 0.12g/km（汽油车） | ≤ 0.07g/km（汽油车） |
| 排放限值（PM） | ≤ 0.025g/km（柴油车） | ≤ 0.0045g/km（柴油车） |
| 油品要求 | 普通汽油/柴油 | 高清洁汽油/柴油 |
| 对环境影响 | 有效减少污染 | 更加严格的环保控制 |
三、国4与国5的意义
国4和国5的实施，标志着我国在机动车环保治理方面迈出了重要一步。通过提高排放标准，可以有效降低汽车尾气对空气质量的影响，减少雾霾、酸雨等环境问题的发生。同时，这也推动了汽车制造技术的进步，促使车企研发更环保、更节能的车型。
此外，国5的实施还对油品质量提出了更高要求，推动了加油站提供更高质量的燃油，进一步提升了整体的环保水平。
四、总结
国4和国5是我国在机动车环保领域的重要里程碑，两者在排放限值、油品要求和环保效果上都有显著提升。国5相比国4更加严格，尤其在柴油车的颗粒物控制方面有明显进步。随着未来国6标准的逐步推广，我国的环保目标将更加明确，为实现蓝天白云的生态环境贡献力量。